在当下10万元级别的小型SUV市场，竞争早已不再只是拼性价比。年轻消费者对于车辆的要求正在变得越来越细致：他们要颜值、要科技、要空间、要好开，还要价格合理、维护方便。于是，那些真正懂年轻用户、懂城市通勤节奏的车型，才有资格在这片市场中脱颖而出。在这种背景下，2026款领克06 Relive的出现显得恰到好处。它的起售价优惠后仅为9.96万元，顶配不超过13万元，却集设计感、智能体验与驾驶质感于一身。作为领克品牌面向都市用户推出的核心小型SUV，它不仅延续了品牌的家族气质，更在细节和体验层面完成了全面升级。
领克06的外观并不追求浮夸，而是在稳重与动感之间找到了极好的平衡。整车采用了品牌新一代“TheNextDay”设计语言，这种设计理念的核心在于“力量与精致共存”。与以往的领克车型相比，新款06的线条更锐利、比例更协调，同时保留了极高的品牌辨识度。车头部分依旧是视觉的焦点。分体式大灯设计延续了家族特征，但细节更为复杂。上方的“破晓之光”日间行车灯采用了Y形双折线造型，内部灯带精致，点亮后极具未来感。下方远近光灯融入黑色饰板之中，与中网横向贯穿形成视觉拉伸，使前脸显得更宽、更稳。前包围两侧采用了立体导流槽设计，兼顾空气动力学与运动感。中网部分的亮黑色格栅采用了内凹造型设计，中心的LYNK&CO标识改为嵌入式发光LOGO，夜间辨识度极高。整体造型没有繁复线条，却通过光影变化和层次构造塑造出一种高级感。
车头短、车尾紧凑、车顶微下滑，整体呈俯冲姿态，显得动感而不压抑。溜背式的车顶线条与悬浮式黑顶形成强烈视觉对比，既增添轻盈感，又强化运动气质。腰线从前翼子板延伸至尾灯，贯穿整个车身侧面，视觉上拉长比例。轮眉与下包围采用了黑色防刮材质，不仅实用，也带来一丝跨界风格。
车尾依然是领克的经典设计语言——贯穿式尾灯组。灯带内部由84颗LED灯珠组成，官方称之为“能量之翼”设计，点亮时呈现出流动效果。尾部中央的
“LYNK&CO”字样也可点亮，与尾灯融为一体。这样的细节在夜间极具辨识度。尾门造型略带内收，搭配上方的小扰流板与下方宽大的银色扩散器，形成了不错的层次感。隐藏式排气让整体更干净利落，也符合其都市SUV的定位。整车尾部视觉重心上移，使车身看起来更加紧凑挺拔。
进入车内，第一印象便是“简约但不简单”。领克06的座舱以“横向视觉扩展”为主线，中控台采用了层叠式布局，线条柔和，层次分明。与外观的锐利形成对比，内饰更注重舒适与人机工程的平衡。
中控部分由10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏组成“悬浮式双联屏”，屏幕边框极窄，分辨率高，UI界面采用深色主题风格，简洁又富科技感。语音系统支持自然语言识别，可连续识别多条指令。例如，说出“我有点热，再打开一点风”或“导航到家同时放点轻音乐”，系统都能快速响应。对于日常通勤使用场景，这种自然化交互的便利性非常突出。系统功能全面，支持CarPlay、车联网、在线地图、娱乐、OTA在线升级等。每次上车，系统会自动加载上次的状态，包括空调温度、媒体播放进度等，整体体验趋近手机级智能生态。
方向盘采用三辐平底造型，真皮包裹，握感扎实。按键布局清晰，左右分别控制仪表与车机界面切换。换挡机构采用怀挡式设计，释放出中控下方的大面积储物空间，这一设计让车舱布局更开阔，视觉上也更整洁。
空间方面，得益于2640mm轴距与合理的空间分配，前后排乘坐都相当宽裕。以身高178cm乘员为例，前排头部空间约有一拳余量；保持驾驶位不动，后排腿部空间依旧有两拳距离，头部空间约为一拳。整体空间感受比预期更充裕。后排座椅坐垫长度合适，对大腿支撑良好。靠背角度略向后倾，使长时间乘坐不易疲劳。中间地板凸起控制得很低，即便满载三人也不显拥挤。
2026款车型继续使用五层复合结构座椅，官方称为“舒芙蕾记忆座椅”。其中高密度支撑层和舒适填充层搭配使用，既柔软又具支撑力。主驾驶位支持电动调节、腰托、通风和加热功能；高配车型还增加了记忆功能。副驾驶位虽为手动调节，但角度可控范围较广。
如果说外观与内饰体现了领克06的个性化审美，那么配置部分则充分展现出这款车的“技术诚意”。在2026款车型上，领克不仅优化了基础功能的便利性，也针对智能化体验与安全防护进行了全面升级。对于这个价位的车型而言，配置丰富度几乎是决定竞争力的核心要素，而领克06在这方面的表现可以用“越级”来形容。
全系车型都标配了主流的电子稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车以及陡坡缓降功能，满足日常城市通勤及轻度郊游场景。高配车型还进一步配备了驾驶员疲劳监测、前后驻车雷达系统。
安全配置方面，2026款领克06全系标配安全气囊系统，包括前排双气囊、前排侧气囊以及贯穿前后排的头部气帘。高配车型则配备前方碰撞预警、自动紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别以及智能远近光自动切换功能。值得一提的是，这套系统经过多次城市场景优化，在复杂的城市工况中识别准确率更高。
动力方面，领克06 2026款 Relive 1.5T Max，搭载1.5T发动机，发动机最大马力181Ps，发最高车速195km/h，WLTC综合油耗6.55L/100km，匹配7挡双离合变速箱。在驾驶层面，领克06依旧展现出领克品牌在底盘调校上的功力。它采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，这在小型SUV中属于较高配置。与一般竞品采用的扭力梁悬架相比，多连杆结构在弯道支撑与震动吸收方面更具优势。实际试驾中，领克06的底盘表现非常均衡。城市道路上，小幅震动能被有效过滤，过减速带时车身反应干脆，没有多余摆动。悬架前段较软，中后段支撑性强，整体感扎实。面对坑洼路段时，悬架能很好地抑制多余颠簸，保持舒适性。高速行驶时，车辆稳定性突出，风噪与胎噪控制得当，即使时速达到120km/h，车内交谈依旧轻松。
转向方面，电子助力系统在低速时手感轻盈，停车或掉头都非常轻松；高速时阻尼自动加重，方向回馈自然，提升驾驶信心。刹车脚感线性，初段柔和、中段制动力稳定，易于掌控，不会让人有突兀的“点头”感。
总结：
在10万元级别SUV市场中，领克06最大的优势在于整体完成度。外观有个性但不过分张扬；内饰科技感与实用性兼具；空间灵活、座椅舒适；配置丰富、安全性高；动力系统成熟可靠且能兼顾节能；底盘质感稳健、操控灵活。无论是燃油版还是混动版，都能在不同使用场景中展现出令人满意的综合表现。对于预算在10-13万元之间的消费者而言，领克06是一款“可长期相处”的车。它没有浮夸噱头，却有用心打磨的细节；特别是混动版本，凭借智能能量管理与对外放电等功能，让城市出行与户外休闲场景无缝衔接，展现出更丰富的使用可能。
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